Астана — 25 сәуір. «Beles» талдау және стратегия орталығы құрған Жаңа құрлық-теңіз көлік дәлізінің Ғылыми-зерттеу институты (ЖҚТКД ҒЗИ) «Болашаққа көпір: "Белдеу және жол" бастамасы аясындағы білім беру және логистика» атты халықаралық дөңгелек үстелдің ұйымдастырушысы болды.
Іс-шара «AIU-2025» конференциясы аясында өтті және қазақстандық экономистер мен біздің Цзянсу мұхиттану университетінен (JOU, Ляньюньган қ.) келген стратегиялық серіктестеріміз арасындағы терең сараптамалық диалог алаңына айналды.
Іс-шараның басты инсайды біздің Институттың қытайлық тең директорларының баяндамалары болды. Қытай тарапынан ҒЗИ атқарушы директоры, декан Сунь Цзюнь Ляньюньган портының рөлі туралы стратегиялық баяндама ұсынды.
«Біз Ляньюньган платформасын тек транзиттік хаб ретінде ғана емес, қазақстандық компаниялар үшін Жапония мен Оңтүстік Кореяның өндірістік тізбектеріне кіру нүктесі ретінде пайдалануды ұсынамыз. Бізге қарапайым "көлік дәлізінен" толыққанды "құн құру тізбегіне" өту қажет», — деп мәлімдеді профессор Сунь Цзюнь.
Оның әріптесі, доцент Дун Шаоцзэн өз сөзінде геоэкономика мәселелерін көтеріп, Орталық Азияның шеткі аймақтан жаһандық цифрлық өркениет пен логистиканың негізгі түйініне айналып жатқанын атап өтті.
Пікірталас модераторы, ЖҚТКД ҒЗИ ғылыми жетекшісі, профессор Мейрам Қажыкен «Орта дәлізді» (ТМТМ) дамыту жөніндегі өз пайымын таныстырды. Сарапшы Қазақстанның бейімделгіш экономикасы білім беру бағдарламаларын логистикалық нарықтың нақты қажеттіліктерімен синхрондауды талап ететінін атап өтті.
Дөңгелек үстел аясында Институттың бір жылдық зерттеу жұмысының нәтижесі болған «Қазақстан мен Қытай мүдделерінің назарындағы ОРТА ДӘЛІЗ» ұжымдық еңбегінің тұсаукесері өтті.
Логистиканың кадрсыз мүмкін емес екенін түсіне отырып, қатысушылар білім беруді интеграциялау мәселесін талқылады. BLCU филиалының директоры Сәуле Қошанова және AIU Жоғары экономика мектебінің деканы Зубираш Смағұлова Қазақстан мен Қытайдың ерекшеліктерін түсінетін мамандар даярлауға мүмкіндік беретін қос дипломды білім беру модельдерін ұсынды.
Дөңгелек үстел «Beles» орталығы құрған модельдің тиімділігін көрсетті: біз «зияткерлік көпір» ретінде жұмыс істейтін Институт құрдық. Біз тек жүк тасымалдап қана қоймаймыз, сонымен қатар Қытайдың теңіз логистикасының жетекші сарапшыlarından білім, технология және стратегиялық пайымды импорттаймыз.
